引用元：＜https://techable.jp/archives/104267＞

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イスラエルのスタートアップが車輪の再発明！ ボンネット不要のEVは安定性抜群

ドライバーの表情認識からADAS（先進運転システム）、ナビゲーションシステムにいたるまで、自動車関連技術で世界最先端をいくイスラエルから、革新的なインホイールシステムが登場した。

テルアビブを拠点とするREEは、従来ボンネットの中にあったパーツをホールの中に組み込んだ、完全フラットなプラットフォームを開発した。同システムを開発したモチベーションには、いまいちスケールしない電気自動車（EV）市場を拡大するとの狙いが含まれているようだ。

・エネルギー効率の最大化と安定性の向上を実現

REEが開発したのは、エネルギーロスが少ないといわれるインホイールモーターをさらにパワーアップしたようなシステム。

ホイールの中には、モーターやステアリングシステムだけでなく、サスペンションやブレーキ、センシングといったシステム、その他電子機器が詰め込まれている。重心を低くすることでエネルギー効率を最大化し、操作性や安定性を高める。

・単一プラットフォームであらゆるデザインに対応

またREEによれば、フラットプラットフォームは車の重量33%減が可能で、積載スペースを67%拡げられるとのこと。これによりバッテリー積載容量が増やせるメリットがあるほか、上に載せるボディはデザインの自由度無限大だ。

自動車の製造業者からすると、複数のプラットフォームを開発/製造するコストは大きく、これが少なからずEV普及の足かせになっているとのこと。

REEによるプラットフォームはモジュール性で組み合わせ自由。ガソリン自動車に比べて部品数が圧倒的に少ないといわれるEVをさらにシンプル化できるだろう。

・2度目の車輪の最発明

REEの共同創設者、Daniel Barel氏は、以前にも車輪を再発明している。Barel氏は2011年に、車椅子や自転車にインホイール技術を提供するSoftWheelを共同創設。数々の世界的な企業とパートナーシップを結んでいる。

その中には、Fortune 500の米国企業Tennecoや武蔵精密工業が含まれるほか、三菱商事なんかも投資ラウンドに参加しているようで、その有望性がうかがえる。

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 モジュラーデザインに拍車がかかりそうですね。